در شرایطی که ۱۴ ماه از آخرین اصلاح رسمی قیمت کارخانهای خودروهای داخلی میگذرد، سه خودروساز بزرگ کشور در گزارشی به بورس، خبر از اوجگیری زیان خود دادند.؛
ایرانخودرو و سایپا پس از آنکه مجوز جدید افزایش قیمت گرفتند، محصولات ثبتنامی خود را در سامانۀ یکپارچه عرضه نکردند و خودروهای جدید را که فقط بهدلیل چند افزونه چندین میلیون گرانتر شدهاند را به متقاضایان پیشنهاد میدهند. ؛
مدیران خودروسازی مدعیاند، تولید خودرو روزانه از ۲ هزار و ۳۰۰ دستگاه خودرو عبور کرده و در حال پیشیگرفتن از تقاضاست، اما داستان تکراری تاخیر در تحویل خودروهای ثبتنامی باز هم خبرساز شده است.؛